Модификация

ZZ3256V384ME

Максимальная скорость (км/ч)

90

Кабина

Модель G7-F, односпальная， с кондиционером, без заднего стекла, основное  водительское  сиденье с пневматической подвеской, электростеклоподъемники, ручная и электрическая интегральная подъемная система кабины, центральный замок, дистанционное управление открыванием дверей,  зеркало заднего вида с электроподогревом,   многофункциональный руль, кабина роскошной версии (Сиденье рядом с механическим ударом，мультимедийная система MP5,Четырехстороннее видео）,цвет: красный 

Двигатель

Модель MC11.44-50, 440 л.с. Euro 5, вентилятор на силиконовом масле, панель защиты двигателя

Тип двигателя

Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления. Обьём двигателя -10,518 л.

Номинальная частота вращения коленчатого вала (об/мин)

1900

Максимальний крутящий момент (Н.м)

1900

Коробка передач

ZF16S2230TO, 16 передних, 2 задних передачи

Сцепление

WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем

Рулевое управление

BOSCH с гидравлическим усилителем

Передняя ось

VGD95

Передняя подвеска

рессорная подвеска с пластинчатой пружиной

Задняя подвеска

Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задний мост

16 тонн, MCP16ZG двуступенчатый. Дифференциальный замок между колесами, дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки, передаточное число 4,77

Тормозная система

EBS+ESC, рычаг автоматической регулировки, система экстренного вызова，пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, тормозные механизмы всех колес - барабанные. Запасная тормозная система  - каждый контур рабочей тормозной системы. Вспомогательная тормозная система - моторный тормоз-замедлитель. Стояночная тормозная система - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки

Климатическое исполнение

Подогрев воздушной системы, холодный старт двигателя + аккумулятор 240AH + электроподогрев, подогрев мочевины. Дополнительная система очистки воздуха впускного коллектора (масляная ванна). Система отопления, усиленная передняя защита, дополнительная защита нижней части кабин. Дополнительная шумоизоляция

Объем топливного бака, л

600 литров

Шины

315/80R22,5 Triangle TR918

Кузов

Прямой, объем 25,76 м3. ДхВхШ - 5600×2300×1500+500 мм. Дно 8 мм, боковые борта - 6 мм, Материал H850, гидроподъемник цилиндровый передний, подгрев кузова выхлопными газами по умолчанию, цвет: международный серый

Остальное стандартно

Общие требования к сертификации E-mark (для России)，передняя и нижняя защита, высокий бампер, сигнализация износа тормозов, звукой сигнал заднего хода, огнетушитель 2 кг.